Первый пункт программы посещения стройки — штаб. Мы полагали, что дорога к штабному вагончику по традиции будет сооружена из мостков, проложенных среди луж и грязи. А внутри будет шумно и дымно. Но мы ошиблись. Здесь чисто. А в штабной комнате для заседаний, может быть, и шумят, но не курят точно. На столе — огромный заварник. Интересуюсь: это что — для производственных чаепитий? «Для производственных совещаний», — поправляют меня. Каждый четверг руководители всех привлеченных к работе строительно-монтажных управлений (СМУ), а их на этой стройке больше десятка, совершают «обход станционного комплекса». Затем в штабе с участием заказчиков и проектировщиков проходит разбор полетов. «Здесь по тридцать с лишним человек собирается, — рассказывает Виктор Бондарев, ведущий инженер производственного отдела ОАО «Мосметрострой». — Вот сейчас тепло, а представьте зимой, когда промерзнешь, как приятно провести совещание с горячим чайком. СМУ-1 делает сладкий стол, это его обязанность как генподрядчика». Нам с фотографом выдают метростроевские куртки с касками и проводят краткий инструктаж по технике безопасности, суть которого сводится к одной просьбе: никуда без сопровождения не ходить. Отправляемся к месту основных событий. По дороге нам перечисляют основные параметры объекта: протяженность строящегося участка — 1600 метров, преодолеть его пассажиры смогут за 2-3 минуты. Стандартный перегон. Для сравнения: самый длинный, «Крылатское» — «Строгино», растянулся на 6,5 км и 9 минут в пути. «Пятницкое шоссе» — станция неглубокого заложе
Станция находится на северо-западе, в районе Митино. Строят ее открытым способом, поэтому найти объект не составляет труда, подъемные краны видны издалека. Рядом передвигаются куртки с надписью «Мосметрострой». Уже год эти детали являются атрибутом здешнего пейзажа.
Если бы станции Московского метрополитена не было принято называть в соответствии с их местоположением, то одна из них могла, например, именоваться «Инь и ян». Это бы вполне соответствовало ее архитектурной концепции. Но станция называется «Пятницкое шоссе».
Когда открытие: в 20-х числах декабря 2012-го.
Что, кроме поездов: на станции — пандусы и лифты, рядом со станцией — перехватывающая парковка.
Где на схеме метро: Арбатско-Покровская линия, конечная. Следующая станция «Митино» (2 минуты в пути).
Где на карте города: на пересечении Пятницкого шоссе и Митинской улицы. Два вестибюля, пять выходов.
Репортаж из подземелья
Станция метро «Пятницкое шоссе»: шампанское к Новому году
Или воспользуйтесь
Принимаю условия
Мы должны удостовериться, что вы не робот.Если изображение неразборчиво, Вы можете картинку
Введите код на картинке:
Станция метро «Пятницкое шоссе»: шампанское к Новому году - Общество - Новая Газета
Комментариев нет:
Отправить комментарий